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Grosser Preis von Deutschland Nurburgring (Nurburg, Germany) Track Map   
August 6th, 1967
Last GP |
Starting Grid |
Grand Prix History |
1967 Season |
Next GP | Pos. |
Car # |
Driver's |
Name Team / |
Constructor Engine |
Manufacturer Laps |
Comp. Class. | 1 |
2 |
Denny Hulme |
Brabham |
Repco |
15 |
2h 05m 55.700s | 2 |
1 |
Jack Brabham |
Brabham |
Repco |
15 |
+ 38.500s | 3 |
8 |
Chris Amon |
Ferrari |
Ferrari |
15 |
+ 39.000s | 4 |
7 |
John Surtees |
Honda |
Honda |
15 |
+ 2m 25.700s | 5 |
16 |
Jo Bonnier |
Cooper |
Maserati |
15 |
+ 8m 42.100s | 6 |
15 |
Guy Ligier |
Brabham |
Repco |
14 |
1 Lap down | 7 |
18 |
Chris Irwin |
BRM |
BRM |
13 |
2 Laps down | 8 |
6 |
Pedro Rodriguez |
Cooper |
Maserati |
13 |
2 Laps down | Retirements & Not Classified | - |
9 |
Dan Gurney |
Eagle |
Weslake |
12 |
Halfshaft | - |
14 |
Jo Siffert |
Cooper |
Maserati |
11 |
Not classified | - |
4 |
Graham Hill |
Lotus |
Ford |
8 |
Suspension | - |
17 |
Hubert Hahne |
Lola |
BMW |
6 |
Suspension | - |
11 |
Jackie Stewart |
BRM |
BRM |
5 |
Differential | - |
5 |
Jochen Rindt |
Cooper |
Maserati |
4 |
Handling | - |
3 |
Jim Clark |
Lotus |
Ford |
4 |
Suspension | - |
10 |
Bruce McLaren |
Eagle |
Weslake |
3 |
Oil leak | - |
12 |
Mike Spence |
BRM |
BRM |
3 |
Differential | Fastest Lap: Dan Gurney-----8m 15.100sec / 103.177 mph (166.039 km/h) | | ||||||||||||||||||||
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