|
Grosser Preis von Deutschland Nurburgring (Nurburg, Germany) Track Map   
August 7th, 1966
  
Last GP |
Starting Grid |
Grand Prix History |
1966 Season |
Next GP | Pos. |
Car # |
Driver's |
Name Team / |
Constructor Engine |
Manufacturer Laps |
Comp. Class. | 1 |
3 |
Jack Brabham |
Brabham |
Repco |
15 |
2h 27m 03.000s | 2 |
7 |
John Surtees |
Cooper |
Maserati |
15 |
+ 44.400s | 3 |
8 |
Jochen Rindt |
Cooper |
Maserati |
15 |
+ 2m 32.600s | 4 |
5 |
Graham Hill |
BRM |
BRM |
15 |
+ 6m 41.400s | 5 |
6 |
Jackie Stewart |
BRM |
BRM |
15 |
+ 8m 28.900s | 6 |
9 |
Lorenzo Bandini |
Ferrari |
Ferrari |
15 |
+ 10m 56.400s | 7 |
12 |
Dan Gurney |
Eagle |
Climax |
14 |
Electrical | 8 |
2 |
Peter Arundell |
Lotus |
BRM |
14 |
1 Lap down | Retirements & Not Classified | - |
15 |
Mike Spence |
Lotus |
BRM |
12 |
Alternator | - |
1 |
Jim Clark |
Lotus |
Climax |
11 |
Accident | - |
20 |
Chris Lawrence |
Cooper |
Ferrari |
10 |
Suspension | - |
10 |
Mike Parkes |
Ferrari |
Ferrari |
9 |
Accident | - |
11 |
L. Scarfiotti |
Ferrari |
Ferrari |
9 |
Electrical | - |
4 |
Denny Hulme |
Brabham |
Repco |
8 |
Ignition | - |
17 |
Jo Bonnier |
Cooper |
Maserati |
3 |
Clutch | - |
14 |
Bob Bondurant |
BRM |
BRM |
3 |
Engine | - |
19 |
Bob Anderson |
Brabham |
Climax |
2 |
Transmission | - |
16 |
John Taylor |
Brabham |
BRM |
0 |
Accident | Fastest Lap: John Surtees-----8m 49.000sec / 96.459 mph (155.229 km/h) | | ||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|