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United States Grand Prix Watkins Glen International (Watkins Glen, USA) Track Map   
October 3rd, 1965
  
Last GP |
Starting Grid |
Grand Prix History |
1965 Season |
Next GP | Pos. |
Car # |
Driver's |
Name Team / |
Constructor Engine |
Manufacturer Laps |
Comp. Class. | 1 |
3 |
Graham Hill |
BRM |
BRM |
110 |
2h 20m 36.100s | 2 |
8 |
Dan Gurney |
Brabham |
Climax |
110 |
+ 12.500s | 3 |
7 |
Jack Brabham |
Brabham |
Climax |
110 |
+ 57.500s | 4 |
2 |
Lorenzo Bandini |
Ferrari |
Ferrari |
109 |
1 Lap down | 5 |
14 |
Pedro Rodriguez |
Ferrari |
Ferrari |
109 |
1 Lap down | 6 |
10 |
Jochen Rindt |
Cooper |
Climax |
108 |
2 Laps down | 7 |
11 |
Richie Ginther |
Honda |
Honda |
108 |
2 Laps down | 8 |
15 |
Jo Bonnier |
Brabham |
Climax |
107 |
3 Laps down | 9 |
24 |
Bob Bondurant |
Ferrari |
Ferrari |
106 |
4 Laps down | 10 |
21 |
Richard Attwood |
Lotus |
BRM |
101 |
9 Laps down | 11 |
16 |
Jo Siffert |
Brabham |
BRM |
99 |
11 Laps down | 12 |
18 |
Moisés Solana |
Lotus |
Climax |
95 |
15 Laps down | 13 |
12 |
Ronnie Bucknum |
Honda |
Honda |
92 |
18 Laps down | Retirements & Not Classified | - |
4 |
Jackie Stewart |
BRM |
BRM |
12 |
Suspension | - |
5 |
Jim Clark |
Lotus |
Climax |
11 |
Engine | - |
9 |
Bruce McLaren |
Cooper |
Climax |
11 |
Oil pressure | - |
6 |
Mike Spence |
Lotus |
Climax |
9 |
Engine | - |
22 |
Innes Ireland |
Lotus |
BRM |
9 |
Physical | Fastest Lap: Graham Hill-----1m 11.900sec / 115.166 mph (185.332 km/h) | | ||||||||||||||||||||
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