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Gran Premio de Mexico Circuito Hermanos Ricardo y Pedro Rodriguez (Mexico City, Mexico) Track Map   
October 24th, 1965
Last GP |
Starting Grid |
Grand Prix History |
1965 Season |
Next GP | Pos. |
Car # |
Driver's |
Name Team / |
Constructor Engine |
Manufacturer Laps |
Comp. Class. | 1 |
11 |
Richie Ginther |
Honda |
Honda |
65 |
2h 08m 32.100s | 2 |
8 |
Dan Gurney |
Brabham |
Climax |
65 |
+ 2.890s | 3 |
6 |
Mike Spence |
Lotus |
Climax |
65 |
+ 1m 00.150s | 4 |
16 |
Jo Siffert |
Brabham |
BRM |
65 |
+ 1m 54.420s | 5 |
12 |
Ronnie Bucknum |
Honda |
Honda |
64 |
1 Lap down | 6 |
21 |
Richard Attwood |
Lotus |
BRM |
64 |
1 Lap down | 7 |
14 |
Pedro Rodriguez |
Ferrari |
Ferrari |
62 |
3 Laps down | 8 |
2 |
Lorenzo Bandini |
Ferrari |
Ferrari |
62 |
3 Laps down | Retirements & Not Classified | - |
3 |
Graham Hill |
BRM |
BRM |
56 |
Engine | - |
18 |
Moisés Solana |
Lotus |
Climax |
55 |
Ignition | - |
15 |
Jo Bonnier |
Brabham |
Climax |
43 |
Suspension | - |
10 |
Jochen Rindt |
Cooper |
Climax |
39 |
Ignition | - |
7 |
Jack Brabham |
Brabham |
Climax |
38 |
Oil leak | - |
4 |
Jackie Stewart |
BRM |
BRM |
35 |
Clutch | - |
22 |
Bob Bondurant |
Lotus |
BRM |
29 |
Suspension | - |
9 |
Bruce McLaren |
Cooper |
Climax |
25 |
Gearbox | - |
5 |
Jim Clark |
Lotus |
Climax |
8 |
Engine | Fastest Lap: Dan Gurney-----1m 55.840sec / 96.557 mph (155.387 km/h) | | ||||||||||||||||||||
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