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Gran Premio de Mexico Circuito Hermanos Ricardo y Pedro Rodriguez (Mexico City, Mexico) Track Map   
October 25th, 1964
Last GP |
Starting Grid |
Grand Prix History |
1964 Season |
Next GP | Pos. |
Car # |
Driver's |
Name Team / |
Constructor Engine |
Manufacturer Laps |
Comp. Class. | 1 |
6 |
Dan Gurney |
Brabham |
Climax |
65 |
2h 09m 50.320s | 2 |
7 |
John Surtees |
Ferrari |
Ferrari |
65 |
+ 1m 08.940s | 3 |
8 |
Lorenzo Bandini |
Ferrari |
Ferrari |
65 |
+ 1m 09.630s | 4 |
2 |
Mike Spence |
Lotus |
Climax |
65 |
+ 1m 21.860s | 5 |
1 |
Jim Clark |
Lotus |
Climax |
64 |
Engine | 6 |
18 |
Pedro Rodriguez |
Ferrari |
Ferrari |
64 |
1 Lap down | 7 |
9 |
Bruce McLaren |
Cooper |
Climax |
64 |
1 Lap down | 8 |
4 |
Richie Ginther |
BRM |
BRM |
64 |
1 Lap down | 9 |
10 |
Phil Hill |
Cooper |
Climax |
63 |
Engine | 10 |
17 |
Moisés Solana |
Lotus |
Climax |
63 |
2 Laps down | 11 |
3 |
Graham Hill |
BRM |
BRM |
63 |
2 Laps down | 12 |
11 |
Innes Ireland |
BRP |
BRM |
61 |
4 Laps down | 13 |
23 |
Hap Sharp |
Brabham |
BRM |
60 |
5 Laps down | Retirements & Not Classified | - |
15 |
Chris Amon |
Lotus |
BRM |
46 |
Gearbox | - |
5 |
Jack Brabham |
Brabham |
Climax |
44 |
Electrical | - |
14 |
Mike Hailwood |
Lotus |
BRM |
12 |
Overheating | - |
22 |
Jo Siffert |
Brabham |
BRM |
11 |
Fuel pump | - |
16 |
Jo Bonnier |
Brabham |
Climax |
9 |
Suspension | - |
12 |
Trevor Taylor |
BRP |
BRM |
6 |
Overheating | Fastest Lap: Jim Clark-----1m 58.370sec / 94.494 mph (152.066 km/h) | | ||||||||||||||||||||
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