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United States Grand Prix Watkins Glen International (Watkins Glen, USA) Track Map   
October 6th, 1963
Last GP |
Starting Grid |
Grand Prix History |
1963 Season |
Next GP | Pos. |
Car # |
Driver's |
Name Team / |
Constructor Engine |
Manufacturer Laps |
Comp. Class. | 1 |
1 |
Graham Hill |
BRM |
BRM |
110 |
2h 19m 22.100s | 2 |
2 |
Richie Ginther |
BRM |
BRM |
110 |
+ 34.300s | 3 |
8 |
Jim Clark |
Lotus |
Climax |
109 |
1 Lap down | 4 |
5 |
Jack Brabham |
Brabham |
Climax |
108 |
2 Laps down | 5 |
24 |
Lorenzo Bandini |
Ferrari |
Ferrari |
106 |
4 Laps down | 6 |
12 |
C. Godin de Beaufort |
Porsche |
Porsche |
99 |
11 Laps down | 7 |
21 |
Peter Broeker |
Stebro |
Ford |
88 |
22 Laps down | 8 |
11 |
Jo Bonnier |
Cooper |
Climax |
85 |
25 Laps down | 9 |
23 |
John Surtees |
Ferrari |
Ferrari |
82 |
Engine | 10 |
16 |
Jim Hall |
Lotus |
BRM |
76 |
Gearbox | 11 |
3 |
Bruce McLaren |
Cooper |
Climax |
74 |
Fuel pump | Retirements & Not Classified | - |
14 |
Jo Siffert |
Lotus |
BRM |
56 |
Gearbox | - |
4 |
Tony Maggs |
Cooper |
Climax |
44 |
Ignition | - |
18 |
Rodger Ward |
Lotus |
BRM |
44 |
Gearbox | - |
6 |
Dan Gurney |
Brabham |
Climax |
42 |
Chassis | - |
10 |
Pedro Rodriguez |
Lotus |
Climax |
36 |
Engine | - |
9 |
Trevor Taylor |
Lotus |
Climax |
24 |
Electrical | - |
17 |
Masten Gregory |
Lola |
Climax |
14 |
Engine | - |
22 |
Hap Sharp |
Lotus |
BRM |
6 |
Retirement | - |
25 |
Phil Hill |
A.T.S. |
A.T.S. |
4 |
Oil pump | - |
26 |
G. Baghetti |
A.T.S. |
A.T.S. |
0 |
Oil pump | Fastest Lap: Jim Clark-----1m 14.500sec / 111.146 mph (178.864 km/h) | | ||||||||||||||||||||
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