|
Grote Prijs van Nederland Zandvoort (Zandvoort, Netherlands) Track Map   
June 23rd, 1963
Last GP |
Starting Grid |
Grand Prix History |
1963 Season |
Next GP | Pos. |
Car # |
Driver's |
Name Team / |
Constructor Engine |
Manufacturer Laps |
Comp. Class. | 1 |
6 |
Jim Clark |
Lotus |
Climax |
80 |
2h 08m 13.700s | 2 |
18 |
Dan Gurney |
Brabham |
Climax |
79 |
1 Lap down | 3 |
2 |
John Surtees |
Ferrari |
Ferrari |
79 |
1 Lap down | 4 |
30 |
Innes Ireland |
BRP |
BRM |
79 |
1 Lap down | 5 |
14 |
Richie Ginther |
BRM |
BRM |
79 |
1 Lap down | 6 |
4 |
L. Scarfiotti |
Ferrari |
Ferrari |
78 |
2 Laps down | 7 |
36 |
Jo Siffert |
Lotus |
BRM |
77 |
3 Laps down | 8 |
42 |
Jim Hall |
Lotus |
BRM |
77 |
3 Laps down | 9 |
32 |
C. Godin de Beaufort |
Porsche |
Porsche |
75 |
5 Laps down | 10 |
8 |
Trevor Taylor |
Lotus |
Climax |
66 |
14 Laps down | 11 |
28 |
Jo Bonnier |
Cooper |
Climax |
56 |
24 Laps down | Retirements & Not Classified | - |
12 |
Graham Hill |
BRM |
BRM |
69 |
Overheating | - |
16 |
Jack Brabham |
Brabham |
Climax |
68 |
Accident | - |
10 |
Chris Amon |
Lola |
Climax |
29 |
Water pump | - |
26 |
G. Baghetti |
A.T.S. |
A.T.S. |
17 |
Ignition | - |
24 |
Phil Hill |
A.T.S. |
A.T.S. |
15 |
Suspension | - |
22 |
Tony Maggs |
Cooper |
Climax |
14 |
Overheating | - |
20 |
Bruce McLaren |
Cooper |
Climax |
7 |
Gearbox | - |
34 |
Gerhard Mitter |
Porsche |
Porsche |
2 |
Clutch | Fastest Lap: Jim Clark-----1m 33.700sec / 100.106 mph (161.097 km/h) | | ||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|