|
Grand Prix du Maroc Ain Diab (Casablanca, Morocco) Track Map   
October 19th, 1958
Last GP |
Starting Grid |
Grand Prix History |
1958 Season |
Next GP | Pos. |
Car # |
Driver's |
Name Team / |
Constructor Engine |
Manufacturer Laps |
Comp. Class. | 1 |
8 |
Stirling Moss |
Vanwall |
Vanwall |
53 |
2h 09m 15.100s | 2 |
6 |
Mike Hawthorn |
Ferrari |
Ferrari |
53 |
1m 24.700s | 3 |
4 |
Phil Hill |
Ferrari |
Ferrari |
53 |
1m 25.500s | 4 |
18 |
Jo Bonnier |
BRM |
BRM |
53 |
1m 46.700s | 5 |
16 |
Harry Schell |
BRM |
BRM |
53 |
2m 33.700s | 6 |
22 |
Masten Gregory |
Maserati |
Maserati |
52 |
1 Lap down | 7 |
28 |
Roy Salvadori |
Cooper |
Climax |
51 |
2 Laps down | 8 |
30 |
Jack Fairman |
Cooper |
Climax |
50 |
3 Laps down | 9 |
38 |
Hans Herrmann |
Maserati |
Maserati |
50 |
3 Laps down | 10 |
34 |
Cliff Allison |
Lotus |
Climax |
49 |
4 Laps down | 11 |
50 |
Jack Brabham |
Cooper |
Climax |
49 |
4 Laps down | 12 |
26 |
Gerino Gerini |
Maserati |
Maserati |
48 |
5 Laps down | 13 |
52 |
Bruce McLaren |
Cooper |
Climax |
48 |
5 Laps down | 14 |
58 |
Robert La Caze |
Cooper |
Climax |
48 |
5 Laps down | 15 |
60 |
Andre Guelfi |
Cooper |
Climax |
48 |
5 Laps down | 16 |
32 |
Graham Hill |
Lotus |
Climax |
45 |
8 Laps down | Retirements & Not Classified | - |
12 |
S. Lewis-Evans |
Vanwall |
Vanwall |
41 |
Fatal accident | - |
54 |
François Picard |
Cooper |
Climax |
31 |
Accident | - |
56 |
Tom Bridger |
Cooper |
Climax |
30 |
Accident | - |
2 |
O. Gendebien |
Ferrari |
Ferrari |
29 |
Accident | - |
10 |
Tony Brooks |
Vanwall |
Vanwall |
29 |
Engine | - |
14 |
Jean Behra |
BRM |
BRM |
26 |
Engine | - |
20 |
Ron Flockhart |
BRM |
BRM |
15 |
Engine | - |
24 |
Wolfgang Seidel |
Maserati |
Maserati |
15 |
Accident | - |
36 |
M. Trintignant |
Cooper |
Climax |
9 |
Engine | Fastest Lap: Stirling Moss-----2m 22.500sec / 119.591 mph (192.455 km/h) | | ||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|